A Lexus passa a oferecer garantia de dez anos ou 200 mil quilômetros para seus carros vendidos no Brasil. Dessa forma, a marca japonesa de luxo segue o mesmo caminho de sua proprietária, a Toyota.

A extensão da cobertura, que antes era de cinco anos, é vinculada às revisões feitas nos concessionários autorizados e abrange modelos produzidos a partir de 2020.

A medida, portanto, também agrada aos revendedores, que deverão ter maior fluxo de consumidores nas lojas. O custo das manutenções regulares são fixos, de acordo com a tabela de valores divulgada pela fabricante.

Por exemplo, o preço da revisão de 20 mil quilômetros do SUV híbrido de porte médio NX 350h é de R$ 1.581, segundo a tabela vigente. O carro é vendido por a partir de R$ 385.990.

“Essa garantia estendida oferece proteção para os componentes essenciais do veículo, como motor, transmissão, sistema de arrefecimento, freios, peças de carroceria e sistemas elétricos (não incluindo multimídia)”, diz o comunicado divulgado nesta segunda (3) pela marca japonesa.

A cobertura do sistema híbrido também foi estendida, indo de oito para 10 anos ou 200 mil quilômetros.

A iniciativa vem para estimular as vendas da Lexus, que passou anos à sombra da Toyota no Brasil. Hoje, a divisão de luxo do grupo japonês tem dez concessionárias próprias no país. O volume de vendas, entretanto, ainda é baixo.

Em 2024, foram emplacadas 1.103 unidades, cujos preços sugeridos variaram de R$ 299.990 (modelo UX 250h) a R$ 580.990 (RX 500h F Sport). Para comparar, a concorrente BMW, que lidera o mercado premium, teve mais de 15 mil emplacamentos no mesmo período. Os dados são da Anfavea (associação das montadoras).

Na Toyota, a extensão da garantia segue os mesmos critérios. A diferença está no ano inicial atendido pela mudança: o sedã Corolla produzido em 2019 como linha 2020 está na lista. Para os demais modelos, o ano de fabricação parte de 2020.

A estratégia é também uma forma de se defender do avanço de concorrentes chineses, que também apostam em garantias longas. A BYD, por exemplo, oferece seis anos de cobertura mediante revisões.

A favor das marcas japonesas está a boa fama mecânica. Toyota e Lexus compartilham diversos componentes e não tem histórico de problemas graves. Esse ponto, contudo, deve pesar na escolha dos clientes, que podem abrir mão da garantia extra para não precisar manter a fidelidade à rede concessionária, optando por oficinas independentes com mão de obra mais em conta.